Архив рубрики: iБизнес

В лаборатории впервые вырастили ткани пищевода

В лаборатории впервые вырастили ткани пищевода

Несмотря на довольно высокую способность нашего организма к регенерации, с некоторыми повреждениями справиться мы все-таки не в состоянии. Именно поэтому развитие такого направления, как регенеративная медицина, является крайне важным. И недавно группа американских исследователей из Медицинского центра детской больницы Цинциннати смогла сделать важное открытие: им впервые в истории удалось в лабораторных условиях вырастить ткани пищевода.

Используя стволовые клетки, на сегодняшний день можно вырастить практически любые органы и ткани, но трахея в данном случае стоит особняком. Дело в том, что в процессе эмбриогенеза трахея и прилежащая к ней гортань развиваются из одних и тех же клеток, поэтому было важно выяснить, что же именно отвечает за развитие того или иного органа. И, по сообщению редакции журнала Cell Stem Cell, именно это и удалось сделать исследователям из США.

В ходе серии экспериментов на лабораторных животных ученые наблюдали, какие именно гены включались и выключались у них в процессе развития эмбрионов. Выяснилось, что основная роль в процессе развития трахеи и пищевода принадлежит гену Sox2. Если он включен, то из стволовых клеток-предшественников формируются ткани пищевода, а если выключен – клетки трахеи.

Далее при повторении эксперимента на клеточной структуре, воздействуя на стволовые клетки геном Sox2, удалось не просто вырастить клетки пищевода, но и «дорастить» его до длины в 800 микрометров. Более того, при сравнении биоптатов искусственно созданного органа и «оригинала» на клеточном уровне между ними не было никакой разницы. Как утверждают авторы работы, у новой технологии крайне хорошие перспективы,

«Новые органы помогут не только понять, как возникают различные врожденные дефекты развития пищевода, но и дадут возможность выращивать культуры клеток и ткани для трансплантации.»

Эту и другие новости вы всегда можете обсудить в нашем телеграм-чате.

Видео: эффектные краш-тесты электрокара Tesla Model 3

Видео: эффектные краш-тесты электрокара Tesla Model 3

Электрокар Tesla Model 3, представленный в апреле 2016 года, разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды. Компания намерена повысить продажи при помощи «мгновенной доставки», так что с увеличением количества владельцев вопрос о безопасности автомобиля становится острее. Национальное управление безопасностью движения на трассах США провела краш-тесты Tesla Model 3 и оценила его степень защиты водителя и пассажиров при авариях.

На фронтальном краш-тесте автомобиль врезался в крепкую стену на скорости 56 км/ч. Сила удара была эквивалентна лобовому столкновению с автомобилем, движущимся навстречу на той же скорости. Безопасность Tesla Model 3 была оценена в 5 баллов — подушки и ремни хорошо защитили манекены от травм головы, шеи, грудной клетки и ног.

Боковой краш-тест имитировал ситуацию, когда в бок стоящего Tesla Model 3 врезался другой автомобиль, движущийся на скорости 62 км/ч. В качестве второго авто министерство использовало тележку весом 1367 кг и передником из разрушаемого материала. В этом тесте Tesla Model 3 получил те же 5 баллов — манекены остались невредимыми.

Угловой краш-тест показал, что происходит с автомобилем при столкновении со столбом или деревом под углом 75 градусов на скорости 32 км/ч. Даже в этом случае Tesla Model 3 получил высшую оценку — система безопасности отлично защитила манекены.

Считается, что дополнительную безопасность автомобилю придают отсутствие двигателя внутреннего сгорания и расположение тяжелого аккумулятора на дне кузова. У капота без двигателя увеличена зона запланированного смятия при авариях — она значительно смягчает удар. Массивный аккумулятор снизу не дает автомобилю перевернуться — вероятность составляет всего 6.60%.

Tesla Model 3 — не единственный автомобиль с наивысшим рейтингом безопасности. Высокие оценки в свое время получали автомобили Subaru Legacy 2010 и Toyota Camry Hybrid 2009.

Обсудить безопасность автомобилей можно в нашем Telegram-чате.

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

Длинные очереди, напоминающие толкучку в магазинах Apple во времена первых моделей iPhone, выстроились повсюду, от Гонконга до Вашингтона. Люди выстроились в очереди, чтобы успеть зарезервировать новинку Tesla. При стартовой цене в 35 000 долларов Model 3 стоит в два раза меньше, чем предыдущие модели Tesla. Только что Элон Маск показал долгожданный электромобиль, хотя и не полностью — по его словам, что-то изменится, что-то отполируется. И доступный Tesla Model 3 должен стать нашим проводником в мир электромобилей.

Но сначала о главном.

Элон Маск представляет Model 3

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

  • «S и X оплатили разработку Model 3, — сказал в начале выступления Маск. — Спасибо!».
  • Model 3 разгоняется от нуля до сотни за 6 секунд, это быстрее, чем Chevy Bolt, о котором мы скажем ниже. Впрочем, это стандарты 90-х.
  • Автопилот (фирменная функция Tesla) становится стандартным для автомобилей компании. И это неудивительно.
  • Model 3 заказали уже 115 000 человек.
  • Выглядит Model 3 шикарно.

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

  • Рейтинг безопасности в каждой категории — 5 звезд.
  • В машину помещается 5 взрослых, багажник спереди и сзади.
  • Никакого бензина, чистое электричество.

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

А теперь о том, что было известно заранее.

У электромобиля будет достаточный диапазон пробега. Автомобильная промышленность считает базовым диапазоном для практичности 300 километров; ниже — у потенциальных покупателей может звенеть тревожный звоночек. Диапазон пробега на одной зарядке аккумулятора новой Tesla будет в пределах 300 километров.

Базовая цена будет 35 000 долларов, но вы сможете заплатить намного больше. Говоря о нескольких вариантах размещения батареи, Model 3 не будет просто автомобилем за 35 000 долларов — вы сможете купить базовую версию за эти деньги, но если вам что-то не понравится, доплатите больше.

В связи с этим, особой разницы между Model S, стоимость которой варьируется от 75 000 до 133 000 долларов в зависимости от батареи, трансмиссии и опций, и Model 3 не будет.

Этот электромобиль создан, чтобы продаваться намного больше, чем Model S и X. До сих пор Tesla произвела чуть больше 100 000 автомобилей в общей сложности; с помощью более ширпотребной Model 3 Маск надеется продавать полтора миллиона автомобилей в год до 2020 года. Для этого ему понадобится Gigafactory — массивная фабрика по производству аккумуляторов, которую компания строит в партнерстве с Panasonic в Неваде — чтобы нарастить производство, поскольку сегодня поставщики литий-ионных элементов просто не могут идти в ногу с производством электромобилей.

Tesla представила долгожданный электромобиль Model 3

Интерьер новой Tesla Model 3

Model 3 не будет первым «практически» доступным электромобилем на рынке. На рынке уже имеется ряд доступных электромобилей, включая Volkswagen e-Golf, Ford Focus Electric и Nissan Leaf. GM планирует продавать Chevy Bolt в 2016 году, за год до полноценного выхода Model 3 в 2017 году, на который ориентируется Tesla. Не то чтобы GM сильно затмевала Tesla, но конкуренцию составит, а конкуренция — это хорошо для всех.

В серии Tesla могут появиться и более доступные машины. Model 3 — это седан. Но недавно Tesla начала продавать очень и очень дорогой кроссовер Model X — на пике популярности кроссоверов. Поэтому может появиться и Model Y, о которой обмолвился Элон Маск в одном из своих твитов (и впоследствии удалил).

До этого мероприятия Tesla не распространялась о подробностях своего автомобиля. Сейчас компания продает две модели: седан Model S, цена которого стартует с отметки в 71 000 долларов, и внедорожник Model X от 80 000 долларов. Однако доступный и недорогой автомобиль давно был целью Элона Маска. В 2006 году Маск заявил, что Tesla планирует построить «широкий набор моделей, включая доступные и недорогие семейные авто», чтобы подтолкнуть мир в направлении будущего на возобновляемой энергии.

Новая Tesla Model 3 набирает «сотню» за 5,6 секунды

Новая Tesla Model 3 набирает «сотню» за 5,6 секунды

Некоторые технические характеристики электромобиля Tesla Model 3, чье массовое производство должно начаться в июле этого года, было опубликовано на официальном сайте Tesla. Согласно имеющейся информации, новая модель с начальным ценником в 35 000 долларов будет способна разгоняться до «сотни» за 5,6 секунды.

Несмотря на то, что это гораздо медленнее, чем показывает Model S, следует помнить, что последняя стоит почти в два раза дороже. Начальный ценник на базовую версию Model S в США составляет 69 500 долларов. В то же время, судя по всему, показатели ускорения Model 3 будут несколько лучше, чем показатели прямого конкурента в лице Chevy Bolt, находящегося в том же ценовом диапазоне, что и бюджетный электрокар от Tesla. До 100 километров в час автомобиль от Chevy способен ускоряться за 6,5 секунды.

Новая Tesla Model 3 набирает «сотню» за 5,6 секунды

Следует также отметить, что запас хода Model 3 от одной зарядки будет составлять чуть больше 215 миль (около 350 километров). Это несколько меньше, чем может похвастаться тот же Bolt. Он, в свою очередь, на одной зарядке способен проехать около 380 километров.

Горячо ожидаемая Tesla Model 3 собрала впечатляющие 252 000 предзаказов всего за два дня после ее анонса. Общая цифра предзаказов на данный момент составляет около 400 000. Может, автомобиль и быстрый, но вот его производство движется со скоростью черепахи. К сожалению для тех, кто уже успел оформить предзаказ, также просочившаяся информация на Tesla Model 3 Owners Club подтверждает данные о том, что покупателям придется ждать автомобиль как минимум до середины 2018 года.

Гибель клеток головного мозга остановит… паучий яд

Гибель клеток головного мозга остановит… паучий яд

В основе некоторых нейродегенеративных заболеваний центральной нервной системы лежат нарушения активности рецепторов головного мозга и если эти изменения получится скорректировать – получится и побороть связанные с ними болезни. Именно на это, по сообщению издания Neuron, было направлено исследование международной группы ученых. И, как оказалось, поможет в этом яд паука-кругопряда.

Исследование было нацелено на изучение глутаматных рецепторов. Дело в том, что они, что логично, активируются в организме благодаря воздействию глутамата за счет присоединения к специальным белкам и открытия в них ионного канала, пропускающего положительно заряженные ионы. Вследствие этого происходит возникновение электрического потенциала, который распространяется на все отростки нейронов. При некоторых заболеваниях нервной системы происходит чрезмерная активация глутаматных рецепторов. Особенную опасность в данном случае несут рецепторы, проводящие кальций, ведь большое его количество приводит к гибели клеток (в результате запуска процесса апоптоза). Именно поэтому разработать вещество, блокирующие глутаматные рецепторы кальциевых каналов, довольно важная задача.

В ходе своей работы ученые, изучив структуру рецептора, решили воздействовать на него тремя различными соединениями, первое из которых представляло собой яд уже упомянутого паука-кругопряда (Argiope lobata), а два других – его синтетические аналоги. Каждая состоит двух частей, так называемых «головы» и «хвоста». Как заявил один из участников эксперимента Александр Соболевский, выпускник МФТИ, а ныне сотрудник Колумбийского Университета,

«Эти блокаторы проникают внутрь рецептора, когда тот открывается при действии глутамата, при этом они помещают свой положительно заряженный хвост в узкую отрицательно заряженную часть ионного канала. Пройти канал блокаторам не позволяет голова, застревающая во внутренней полости рецептора.»

Выяснилось, что как токсин паука, так и синтетические препараты, избирательно блокируют те рецепторы, которые хорошо пропускают кальций. При этом они не влияют на рецепторы, в открытии которых кальций участия не принимает. Таким образом, препараты на основе яда паука могут воздействовать лишь пораженные рецепторы и не влиять на работу здоровых участков нейронов головного мозга. Полученная информация может быть использована для терапии таких состояний, как боковой амиотрофический склероз, эпилепсия и гибель клеток при болезнях Альцгеймера и Паркинсона.

Эту и другие новости вы всегда можете обсудить в нашем чате в Телеграме.

Японский зонд «Хаябуса-2» высадил на астероид Рюгу два ровера

Японский зонд «Хаябуса-2» высадил на астероид Рюгу два ровера

Японский космический аппарат «Хаябуса-2» произвел сброс двух небольших цилиндрических роверов MINERVA-II1A и MINERVA-II1B на поверхность 900-метрового астероида Рюгу, к которому добрался в июне этого года. Зонд приблизился к поверхности объекта на высоту около 55 метров и произвел высадку роверов, которые займутся изучением структурных и химических особенностей астероида.

Оба компактных аппарата размером 18 x 7 см и весом всего 1,1 килограмма оснащены различным научным оборудованием, в составе которого имеется температурные и оптические сенсоры, а также в общей сложности по 7 камер на каждого. Команда миссии «Хаябуса-2» называет их роверами, однако по поверхности астероида они будут передвигаться весьма интересным образом – совсем не так, как это, скажем, делает марсоход «Кьюриосити» на поверхности Марса с помощью колесной базы. Интересная особенность MINERVA-II1A и MINERVA-II1B заключается в том, что аппараты будут передвигаться по поверхности астероида прыжками, пользуясь низким уровнем гравитации Рюгу. Для этого в каждом из аппаратов вмонтирован специальный асимметричный вращающийся маховик. При очередном его обороте устройство будет подскакивать.

«Гравитация на Рюгу очень слабая, поэтому при использовании обычных колес или шаговых систем передвижения машины начали бы плыть, как только бы начинали движение. Поэтому для перемещения по поверхности Рюгу мы решили использовать прыжковый механизм. После очередного прыжка ровер будет находиться над поверхностью в течение 15 минут и продвинется на 15 метров, после чего совершит посадку», — комментируют особенность перемещения аппаратов команда миссии «Хаябуса-2».

Все действия по перемещению роверы будут выполнять в автономном режиме, самостоятельно определяя, куда двигаться дальше, сообщает японское космическое агентство.

Японский зонд «Хаябуса-2» высадил на астероид Рюгу два ровера

Японский зонд «Хаябуса-2» сделал эту фотографию 21 сентября 2018 года в момент высадки двух небольших роверов MINERVA-II1 на поверхность астероида Рюгу. На фото видна тень космического аппарата «Хаябуса-2»

В начале октября с главного аппарата «Хаябуса-2» планируется осуществить высадку еще одного аппарата – посадочного модуля MASCOT, разработанного Германским авиационно-космическим центром (DLR). Место посадки для модуля уже выбрано. В том же году «Хаябуса-2» спустит на Рюгу еще один ровер — MINERVA-II2. Кроме того, в следующем году планируется начало операции по сбору образцов грунта астероида. Для этого «Хаябуса-2» выстрелит в Рюгу небольшим разрывным снарядом, а затем соберет поднявшиеся с его поверхности частицы грунта, которые впоследствии будут отправлены и сброшены на Землю в 2020 году.

Отметим, что миссия «Хаябуса-2» является не единственным проектом, связанным с изучением астероидов в непосредственной близости от цели. Космический зонд OSIRIS-REx американского аэрокосмического агентства NASA в настоящий момент на всех парах движется к 500 метровому астероиду Бенну. Аппарат прибудет к астероиду 3 декабря и займет постоянную орбиту вокруг него 31 декабря.

Если все пройдет согласно плану, OSIRIS-Rex соберет образцы грунта Бенну в середине 2020 года и отправится с ними домой. Добравшись до Земли в 2023 году, OSIRIS-Rex сбросит образцы в специальных защитных контейнерах, оснащенных парашютной системой.

Обсудить прогресс японской космической миссии «Хаябуса-2» можно также в нашем Telegram-чате.

Новый телескоп TESS за два дня обнаружил две новые землеподобные экзопланеты

Новый телескоп TESS за два дня обнаружил две новые землеподобные экзопланеты

Новый космический телескоп NASA TESS, предназначающийся для поиска новых землеподобных экзопланет, находится в работе всего два месяца, но уже предоставил ученым первые результаты своих трудов. Американское агентство сообщает, что за два дня наблюдений телескоп обнаружил два новых кандидата в экзопланеты.

О первой находке агентство сообщило 19 сентября. Обнаруженный мир Pi Mensae c получил характеристику «супер-Земли». Она оборачивается вокруг звезды Пи Столовая гора в созвездии Столовая гора и находится на расстоянии около 60 световых лет от нашей планеты. Согласно предположениям NASA, данные о ее плотности говорят о том, что на поверхности планеты может иметься вода. Но этот факт еще предстоит подтвердить. Второй объект, получивший название LHS 3844 b, вращается вокруг красного карлика LHS 3844 и находится от нас в 49 световых годах. Об этом открытии NASA сообщило на своей странице в «Твиттере».

«Вторая планета-кандидат обнаружена! Немного больше, чем Земля, эта планета вращается вокруг LHS 3844, карликовой звезды класса М в 49 световых годах отсюда», — сообщает космическое агентство.

Запущенный в апреле этого года, космический телескоп TESS провел первые пробные наблюдения 25 июля (сделав фотографии пролетающей в его поле зрения кометы). Официальная работа телескопа началась 7 августа.

Новый телескоп TESS за два дня обнаружил две новые землеподобные экзопланеты

Первое научное наблюдение TESS, проведенное 7 августа

В настоящий момент обнаруженные объекты рассматриваются учеными как кандидаты на роль экзопланет. Доказать официальный статус объектов ученые собираются в рамках дальнейших наблюдений. Но уже сейчас астрономы агентства отмечают, что оба мира представляют собой каменистые, землеподобные планеты. Однако они вряд ли пригодны для жизни, поскольку очень близко расположены к своим звездам. Планета Pi Mensae c (первая из найденных TESS) размером в два раза больше Земли. Ее орбитальный период составляет всего 6,27 суток.

Планета LHS 3844 b по размерам в 1,3 раза больше нашей планеты и получила характеристику «горячей Земли». Ее орбитальный период составляет всего 11 часов. Поскольку планета очень близко расположена к звезде, она, весьма вероятно, подвергается слишком интенсивному воздействую звездного ветра, который сдувает ее атмосферу (если такова имеется).

Ученые из NASA надеются, что новый космический телескоп TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite), который прозвали «охотником за планетами», станет «новым шагом в поиске планет за пределами Солнечной системы, так называемых экзопланет». По словам специалистов из NASA, телескоп будет наблюдать практически за всем небом, покрывая в 350 раз больше космического пространства, чем космический телескоп «Кеплер». Миссия нового телескопа рассчитана на два года, за которые он исследует до 85 процентов неба, разделив его на 26 секторов наблюдений.

За каждым из секторов он будет наблюдать в течение 27 дней, после чего переходить к наблюдениям за другим. Согласно подсчетам NASA, телескоп таким образом сможет исследовать более полумиллиона звезд вокруг Солнечной системы. Благодаря TESS ученые хотят существенно увеличить число известных экзопланет и создать базу для будущих более глубоких исследований этих миров.

Обсудить первые открытия нового космического телескопа TESS можно в нашем Telegram-чате.

Nissan и ЕКА представили внедорожник для астрономов, оснащенный телескопом

Nissan и ЕКА представили внедорожник для астрономов, оснащенный телескопом

Японский автопроизводитель Nissan на автосалоне в Ганновере представил концептуальный внедорожник Navara Dark Sky, который должен прийтись по душе всем, кто увлекается и занимается профессиональной астрономией, а также тем, кому по долгу службы приходится часто путешествовать из одного места в другое. Прелесть данного концепта в том, что автомобиль снабжен прицепом, в который вмонтирован телескоп PlaneWave.

Разработка автомобиля и телескопа велась совместно с Европейским космическим агентством (ЕКА). Сам прицеп имеет охлаждаемый интерьер, который стабилизирует работоспособность телескопа. Кроме того, здесь прицеп с телескопом оснащен двумя аккумуляторные батареи и может передавать собранные данные через сети Wi-Fi. Система стабилизации позволит сохранить работоспособность устройства даже после езды по плохой дороге.

Nissan и ЕКА представили внедорожник для астрономов, оснащенный телескопом

Прицеп с PlaneWave, а также автомобиль имеют красную подсветку, которая минимизирует световое загрязнение, а а используемая система помощи водителю ProPilot позволит выбрать наиболее подходящее место для наблюдения за небесными телами на ночном небе.

Для демонстрации возможностей телескопа PlaneWave Nissan и ЕКА использовали его в миссии Gaia. В рамках этой миссии астрономы используют спутник Gaia для создания подробной карты нашей галактики и находящихся в ней звезд для дальнейшего наблюдения за ними с Земли. Однако эти наблюдения необходимо проводить в очень темных, удаленных от источников светового загрязнения местах, до которых порой бывает не так-то просто добраться, особенно с высокочувствительным и хрупким телескопом в кузове авто. Концепт-кар Dark Sky в свою очередь оснащен системой стабилизации, которая позволит сохранить работоспособность устройства даже после езды по плохой дороге.

«Мобильные телескопы, такие как PlaneWave, помогут лучше изучить небесные тела в нашей галактике благодаря астрономам-энтузиастам, которые смогут присоединиться к процессу. Это было удивительное приключение, по-настоящему показавшее, что происходит, когда встречаются инновации и астрономия», — прокомментировал Фред Янсен, куратор миссии Gaia Европейского космического агентства.

Хотели бы себе такой? Поделитесь мнением в нашем Telegram-чате.

Оказывается, то, как мы видим изображение, зависит от того, «где мы»

Оказывается, то, как мы видим изображение, зависит от того, «где мы»

Исследование, проведенное Фондом борьбы за зрение, показало, что то, как мы воспринимаем изображение, зависит от того, где мы. Профессор Маттео Карандини вместе с учеными из Университетского колледжа в Лондоне создали виртуальную среду, в которой было две визуально идентичных комнаты в двух разных положениях. Эти комнаты использовались для исследования визуальных и навигационных систем мышей. Работа была опубликована в Nature 11 сентября 2018 года.

Ученые ожидали увидеть визуальные нейроны, реагирующие одинаково в ответ на две визуально идентичные комнаты. Но результаты показали, что одно изображение можно увидеть по-разному в зависимости от физического положения. Выяснилось, что визуальные нейроны реагировали сильнее в одной комнате, но не в другой.

Что ты видишь?

Зрение играет важную роль в навигации. Ранее считалось, что мозг имеет две отдельные системы, работающие независимо: одну для навигации и одну для зрения. Новые результаты вместо этого демонстрируют, что на визуальную систему оказывает сильное влияние навигационная система.

Это открытие обеспечивает нас лучшим пониманием того, как эти системы взаимодействуют, позволяя мозгу обрабатывать навигационную информацию. Изучение того, как работают глаз и мозг совместно, позволит нам лучше справляться с проблемами зрения в будущем.

А вы хорошо видите? Расскажите в нашем чате в Телеграме.

Роботы-медузы будут исследовать морские глубины

Роботы-медузы будут исследовать морские глубины

Очень часто ученые для своих разработок «подсматривают» что-то у самой природы. К примеру, недавно команда американских ученых из Флоридского Атлантического университета совместно со своими коллегами из Управления военно-морских исследований разработала роботизированных медуз, которые отлично подходят для наблюдения за подводным миром и проведения различных поисково-разведывательных операций.

Как сообщает редакция издания Bioinspiration and Biomimetics, для проведения испытаний исследователи на 3D-принтере распечатали 5 различных вариантов роботов. Каждый из них имел разную жесткость и немного различающиеся элементы конструкции. Это было сделано для того, чтобы проверить воздействие подводной среды на механизмы, а также выяснения «проходимости» — возможности проникать через узкие участки и преодолевать препятствия. Как заявил один из авторов проекта доктор Эрик Энгеберг,

«Гибкие роботы имеют большой потенциал в области изучения и мониторинга подводных сред. На сегодняшний день роботы, созданные по образу и подобию рыб, крайне популярны, однако мы решили использовать форму медузы, так как они тоже отличные пловцы.»

Роботы-медузы будут исследовать морские глубины

В качестве источника вдохновения выступила личинка медузы Aurelia aurita (ушастая аурелия). Сам робот для маневрирования использует гидравлические сети. В его конструкции имеется 2 насоса для накачки 8 щупалец. Вода в насосы набирается из окружающего пространства и заливается в мягкие приводы, откуда происходит последующий ее выброс для совершения рывка. Когда насосы отключаются, силикон, из которого изготовлены щупальца, сжимает приводы для еще одного выброса воды. Такой подход помог избавиться от винтов при конструировании робота.

«Роботы смогли проплывать через отверстия уже своего собственного диаметра. В будущем мы планируем оснастить робомедуз сонаром и системой навигации. Основная область возможного применения — исследование и мониторинг морских экосистем именно поэтому робот изготовлен из материалов, которые позволят избежать случайного повреждения морских обитателей.»

Эту и другие новости вы всегда можете обсудить в нашем телеграм-чате.

За полгода полета на Марс астронавты получат больше вреда, чем за всю карьеру

За полгода полета на Марс астронавты получат больше вреда, чем за всю карьеру

Первый полет на Марс будет чрезвычайно опасным для здоровья астронавтов — в этом нет никаких сомнений. В мае 2017 года исследование на мышах показало, что члены первой пилотируемой миссии будут подвергнуты двукратному риску возникновения рака. Новое исследование ESA ExoMars доказывает, что участники первой миссии за 6 месяцев получат на 60% больше радиации, чем за всю свою карьеру.

Сотрудник Болгарской академии наук Йорданка Семкова объявила, что большая часть радиации будет поглощена астронавтами во время самого полета на планету. Напомним, что радиация исходит от космических лучей — заряженных атомов, движущихся в космосе.

Радиационные дозы, накопленные астронавтами в межпланетном пространстве, будут в несколько сотен раз больше, чем дозы, накопленные людьми за тот же период времени на Земле.

Астронавты будут подвержены радиации даже на поверхности Марса. У планеты нет толстой атмосферы и магнитного слоя, способных защитить их от вредных космических лучей. Именно поэтому ученым предстоит создать надежные антирадиационные жилеты.

Помимо разработки костюмов, ученые пытаются создать лекарство от последствий радиационного излучения. Например, в мае 2018 года сотрудники Калифорнийского университета в Сан-Франциско начали тестировать препарат PLX5622. Ожидается, что он предотвратит повреждение нервных тканей.

Как вы считаете, какими еще способами астронавты могут защититься от вредных лучей? Свои предположения пишите в нашем чате в Телеграме.

Как включить уведомления о пониженном пульсе на Apple Watch

Как включить уведомления о пониженном пульсе на Apple Watch

Смарт-часы Apple Watch помогают следить за здоровьем. Они могут оповещать вас, когда ваше сердцебиение преодолевает минимум или максимум нормы. Данная функция спасает жизни, и сегодня мы расскажем, как включать уведомления о пониженном пульсе.

Уведомления о пониженном пульсе появились только в версии watchOS 5, выпущенной 17 сентября. Если вы до сих пор не установили обновление, откройте приложение Apple Watch на привязанном iPhone и зайдите в Мои часы → Основные → Обновление ПО. Функция поддерживается моделью Apple Watch Series 1 и новее.

О пониженном пульсе

Ваш пульс не должен быть повышен, если вы не двигаетесь в течение нескольких минут. Точно так же он не должен опускаться ниже определённого показателя, даже если вы не активны. Частые перепады пульса могут свидетельствовать о проблемах со здоровьем.

Как включить уведомления о пониженном пульсе на Apple Watch

Обычно низкий пульс при отдыхе и особенно после пробуждения – это хороший знак, поскольку вы не перенапрягаетесь, и ваше здоровье в хорошем состоянии. Если пульс низкий и при активности, ваше сердце перегоняет недостаточно крови по организму. А это признак чего-то серьёзного.

И теперь ваши Apple Watch Series 2 и новее могут замечать это.

Как включить уведомления о пониженном пульсе

1) На привязанном iPhone с iOS 12 откройте приложение Apple Watch.

2) Выберите вкладку Мои часы.

3) Из списка выберите секцию Пульс.

4) Нажмите Пониженный пульс, а затем выберите количество ударов в минуту.

Доступны следующие вариант:

  • Выкл.
  • 40 ударов в минуту
  • 45 ударов в минуту
  • 50 ударов в минуту

Для большинства людей нормой будет 40 ударов в минуту.

После этого ваши часы будут анализировать ваш пульс в фоновом режиме и оповещать вас, если он упадёт ниже выбранного показателя.

Как включить уведомления о пониженном пульсе на Apple Watch

Это будет происходить только в том случае, если вы не были активными больше 10 минут.

Также читайте: Как включить функцию «Повышенный пульс» на Apple Watch

Что касается повышенного пульса, люди без проблем с сердцем должны выбирать показать от 100 до 120 ударов в секунду в зависимости от возраста, физического состояния и плохих привычек.

Не забывайте, что Apple Watch – это всего лишь аксессуар, помогающий следить за здоровьем, а не медицинское оборудование.

Как измерять пульс

Вы можете в любой момент измерять свой пульс с помощью специального стандартного приложения или одного из сторонних, как HeartWatch, Heart Monitor и Heart Analyzer. Значок приложения Пульс можно добавить даже на циферблат часов. Кроме того, его можно закрепить в доке.

Как включить уведомления о пониженном пульсе на Apple Watch

Если вы купите модель Series 4, то сможете делать даже ЭКГ с помощью своих смарт-часов и узнавать, нормальный ли у вас сердечный ритм. Это очень удобная функция для проверки состояния своего сердца.

Apple Watch используют оптический датчик сердцебиения, встроенный в заднюю панель часов. Он предназначен для отслеживания пульса во время тренировок, но также измеряет ваш пульс в течение всего дня. Оптический датчик поддерживает распознавание от 30 до 210 ударов в секунду.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Технология Smart HDR – это как HDR, но умнее. Smart HDR впервые представили на презентации iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR. Технология работает на основе продвинутых сенсоров камеры, мощи нейронного движка процессора A12 Bionic, машинного обучения, искусственного интеллекта и последних технологий вычислительной фотосъёмки. С помощью Smart HDR кто угодно сможет делать красивые снимки с отличным светом и динамическим диапазоном.

Вам достаточно просто нажать на кнопку, а ваш iPhone сделает всё остальное. Это возможно благодаря собственным центральному процессору, графическому процессору и ISP Apple. Теперь вы сможете делать восхитительные снимки без каких-либо усилий.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

В отличие от обычного HDR и Auto HDR, функция Smart HDR не доступна на старых моделях iPhone. Её поддерживает только линейка iPhone XS. Это связано с тем, что у старых моделей недостаточно быстрые сенсоры. С помощью Smart HDR вы можете заморозить момент времени в мельчайших деталях.

Что значит HDR

HDR расшифровывается как High Dynamic Range – высокий динамический диапазон.

Это техника цифровой фотосъёмки, которая помогает делать отличные фотографии с высокой контрастностью. HDR обрабатывает фотографии так, чтобы расширить их динамический диапазон. Лучше всего технология справляется со съёмкой затенённых объектов на ярком фоне, как солнечное небо.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

На обычных DSLR-камерах приходится выбирать, на чём будет акцент – на объекте или на фоне. С HDR вы можете запечатлеть оба элемента. Когда технология HDR активна, ваше устройство делает три фотографии с разными уровнями экспозиции, а затем совмещает лучшие элементы каждой фотографии в один снимок. Особенно полезна технология при съёмке с плохим освещением.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

По изображениям ниже можно наглядно увидеть, как работает HDR. Слева экспозиция подстроена под объект, в связи с чем небо получилось слишком ярким, а справа – под небо, поэтому объект слишком тёмный.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Как видите сами, технология взяла лучшее из обоих снимков и объединила их в одну фотографию, которая получилась с хорошим контрастом и деталями.

А благодаря экранам Apple с расширенной цветовой гаммой на iPhone и iPad HDR-снимки выглядят на 60% лучше.

Auto HDR на iPhone X

На iPhone X технология HDR работает на автопилоте. Она поддерживается как основной, так и фронтальной камерой iPhone X. Функция активируется сама, когда она необходима, но при желании её можно отключить.

Выше мы уже упоминали, что благодаря улучшенным сенсорам камер и процессорам iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone XR функция HDR стала ещё лучше.

Использовав всю мощь новых камер, Apple разработала продвинутую версию Auto HDR, которую назвала Smart HDR.

Smart HDR

Smart HDR активируется автоматически для улучшения качества фотографий в зависимости от условий съёмки. В отличие от предыдущих версий HDR, Smart HDR работает и с портретными снимками, панорамными снимками, Live Photos и экшн-снимками, как ниже.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Функция Smart HDR настолько хороша, что практическая каждая фотография на iPhone XS/Max/Xr делается с её использованием. Все HDR-снимки на старых моделях отмечаются значком «HDR» в углу, а на новых смартфонах Smart HDR по сути используется для всех фотографий, и значком отмечаются самые интенсивные.

Ниже вы можете видеть сравнение технологий iPhone XS и iPhone X. По снимкам по-настоящему заметно, насколько лучше стала технология HDR.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Smart HDR можно отключить в настройках камеры. Чтобы управлять HDR вручную:

  • iPhone XS, iPhone XS Max и iPhone Xr: Настройки → Камера → Smart HDR.
  • iPhone X, iPhone 8 & iPhone 8 Plus: Настройки → Камера → Auto HDR.
  • Старые модели: Настройки → Камера → HDR.

На всех iPhone, которые поддерживают функцию HDR, ей можно управлять вручную в приложении Камера. Просто нажмите значок HDR сверху и включите/отключите функцию.

Что такое HDR, Auto HDR и Smart HDR, и зачем они нужны?

Все модели iPhone старше iPhone X сохраняют оригинальные снимки вместе с HDR-снимками, поскольку функция HDR на них не всегда срабатывает правильно. Соответственно, это забивает память устройств.

Если вы хотите сохранять только HDR-версию, зайдите в Настройки → Камера и нажмите на переключатель рядом с Оставлять оригинал. Новые модели с продвинутыми сенсорами по умолчанию не сохраняют оригинальные снимки.

Крошечная галактика почти столкнулась с Млечным Путем. Каковы последствия?

Крошечная галактика почти столкнулась с Млечным Путем. Каковы последствия?

История нашей галактики намного более турбулентна, чем считали раньше. В новой работе, опубликованной в Nature на этой неделе, астрономы рассказали, что сотни миллионов лет назад Млечный Путь практически столкнулся с другой галактикой и это потрясло движение миллионов звезд в пределах его диска.

С Земли нам кажется, что Млечный Путь выглядит как яркая полоса звезд в ночном небе. Но его реальная форма — сложная спираль с изогнутыми рукавами, которые двигаются вокруг выпуклого центра по кругу. Большинство звезд Млечного Пути находятся на диске, а не в центре.

Столкновение с галактикой: это страшно?

Исследуя карту Млечного Пути при помощи космической обсерватории «Гайя», ученые попытались определить положение и ускорение шести миллионов звезд. И внезапно обнаружили спиральную структуру, напоминающую улитку, в движениях этих звезд. Если другие звезды в галактике имеют относительно стабильные пути движения, эти двигались обрывисто, как пылинки, внезапно попавшие с воздухом в легкие. «Сперва мы подумали, что в данных есть некая проблема, поэтому потратили время на ее поиск», говорит ведущий автор работы Тереза Антоя, астрофизик Университета Барселоны в Испании.

Результаты исследования говорят о том, что эта картина появилась между 300 миллионов и 900 миллионов лет назад, когда Млечный Путь практически столкнулся с орбитальной карликовой галактикой Стрельца.

«Глядя на скорости звезд, измеренные сегодня, мы можем отправиться в прошлое нашей галактики и наблюдать возмущение нашей галактики», говорит Антоя.

В карликовой галактике Стрельца несколько десятков миллионов звезд (а в Млечном Пути от 100 миллиардов до 400 миллиардов), и в настоящее время ее пожирает наша галактика. Близкое прохождение рядом с Млечным Путем «выбило» часть звезд со своих гравитационных позиций.

«Мы привыкли думать, что у нашей галактики была относительно спокойная история. Но эти результаты показывают, что ее прошлое было историей отношений с другими галактиками».

Интересно, какие еще последствия могли быть у того столкновения? Ученым еще предстоит исследовать этот вопрос. Поделитесь своим мнением в нашем чате в Телеграме.

«Робокожа» превратит в робота все, что угодно

«Робокожа» превратит в робота все, что угодно

Разработка роботов – дело крайне непростое и требующее немалых ресурсозатрат. Но, вполне возможно, что совсем скоро создавать машин можно будет практически из всего, что угодно благодаря проекту OmniSkin – «робокожи», которая может превратить практически любой предмет в управляемый роботизированный механизм.

За разработкой OmniSkins стоит группа исследователей во главе с профессором Ребеккой Крамер–Боттиглио из Йельского университета. Каждый модуль «робокожи» является подвижным и состоит из гибкого полимера с интегрированными датчиками. Подвижность обеспечивается небольшими приводами из нагревающихся спиралей нитинола. Нитинол – это металл с памятью формы, который после нагревания и охлаждения возвращается в первоначальное состояние. Помимо этого в конструкции «робокожи» имеются пневматические карманы, наполняющиеся воздухом и сдувающиеся, за счет чего и достигается подвижность. Универсальность «робокожи» заключается в том, что он ее можно прикрепить на любые предметы, которые будут использоваться в качестве каркаса.

«Такой подход довольно перспективен в области разработки роботизированных систем, которые можно с легкостью адаптировать к необходимым ситуациям. Наша технология разработана совместно с NASA и в будущем может стать частью миссий по освоению Луны и Марса, обеспечив исследователей роботами для выполнения самых разных задач. Сейчас мы хотим усовершенствовать технологию OmniSkins, чтобы все ее компоненты можно было напечатать на 3D-принтере.»

В качестве демонстрации технологии авторы показали, как OmniSkins превращает обычный цилиндр в робочервя, а также еще пару весьма интересных применений технологии, с которыми вы можете ознакомиться при помощи видео, доступного ниже.

А что бы вы превратили робота, если бы у вас был комплект OmniSkins? Поделитесь мнением в нашем чате в Телеграме.

Проведено успешное испытание захвата космического мусора сетью

Проведено успешное испытание захвата космического мусора сетью

Космический аппарат RemoveDEBRIS, отправленный на МКС с помощью ракеты-носителя компании SpaceX летом этого года, смог захватить сетью импровизированный обломок космического мусора, находящегося на орбите планеты, впервые продемонстрировав реальный потенциал данной технологии отчистки околоземного космического пространства.

Выполнение экспериментальной фазы миссии началось 16 сентября, когда спутник весом 100 килограммов выстрелил сетью шириной 5 метров в ранее выпущенный им же небольшой объект. Если бы сеть использовалась для захвата настоящего космического мусора, то спутник бы отбуксировал его на более низкую орбиту, а после мусор сгорел бы при входе в атмосферу.

Видео захвата выпущенного объекта сетью:

Профессор Гульельмо Альетти, научный руководитель эксперимента RemoveDebris, поделился радостью от удачно проведенного эксперимента:

«Мы в абсолютном восторге от результатов технологии сетевого захвата. Она может показаться простой идеей, сложность использования сети в космосе для захвата части обломков потребовала многих лет планирования, разработки и координации между космическим центром Университета Суррея, компанией Airbus и нашими партнерами, но предстоит сделать еще много работы. Это весьма захватывающее время для всех нас».

«Чтобы создать технологию сетевого захвата космического мусора мы 6 лет проводили испытания в параболических полетах, в специальных вертикальных стендах, а также в тепловых вакуумных камерах. Наша небольшая команда инженеров и техников проделала удивительную работу, сделав нас на один шаг ближе к очищению низкой околоземной орбиты», — добавляет Инго Ретат руководитель проекта со стороны компании Airbus.

В дальнейшем команда RemoveDebris планирует провести испытания других разработок: систему компьютерного зрения на основе оптических камер, технологию лидара для отслеживания потенциальных целей, технологию захвата крупных целей гарпуном, а также космический парус, с помощью которого мусор может быть отбуксирован к атмосфере Земли, где он сгорит при падении.

Американская организация Space Surveillance Network отслеживает на орбите около 40 000 различных объектов и подсчитала, что в околоземном пространстве находится 7600 тонн космических обломков, двигающихся со скоростью 50 тысяч километров час. По данным других организаций, на орбите Земли может находиться до полумиллиона обломков космического мусора, представляющего опасность для спутников и других космических аппаратов.

Обсудить успех миссии можно в нашем Telegram-чате.