По прогнозам некоторых футурологов, автотранспорт через несколько лет поменяет не только свои бензиновые двигатели на более экологические, но и будет обходиться без водителей. В этой статье мы расскажем о новом концепте китайской компании Chery – футурологическом транспортном средстве Ant.
Почти все детища китайского автопрома являются копиями европейских, американских и японских автомобилей. Но, в последнее время, жители Поднебесной стали привлекать дизайнеров из-за границы для создания действительно уникальных автомобилей. На Chery уже работал гений дизайна Герд Хильдебранд, создатель обновленного Mini.
Для Anta компания Chery вновь выписала иностранного дизайнера. Им стал Джеймс Хоуп, успевший поработать во всех ведущих американских компаниях и создавший облик Ford GT90. Не знаю, увлекался ли Хоуп бионикой, но в его творении прослеживаются природные черты. Даже название концепта Ant переводится как муравей.
Но не только в дизайне прослеживаются природные нотки, сама концепция футуристического транспортного средства Chery Ant завязана на бионике.
Муравей Ant это умный концепт. Разработчики сделали так, что между такими карами была связь. Ее можно установить как вручную, так и в автоматическом режиме. Например, если один из Antов проезжает мимо другого, у которого кончилась зарядка (Ant это гибрид способный работать как от жидкого топлива, так и от электричества), то один может взять на прицеп другого. Тот, которого нужно буксировать сцепляется передними колесами с задними колесами ведущего. Таким образом можно сцепить до 10 Antов. Причем, во время движения автомобиль, у которого достаточно зарядки может запитать тот, у которого аккумуляторы разряжены.
Конечно, увидеть поезда Antов в современном мире пока не возможно. Но, представьте, если эту технологию станут развивать и другие автопроизводители. В таком случае она вполне может быть осуществима.
Плюсов у концепта Chery Ant несколько. Во-первых, можно уменьшить загруженность города будущего, за счет уменьшения количества отдельных автомобилей. Во-вторых, вредные выбросы в атмосферу так же будут уменьшены. Даже если в топливный бак Ant залить жидкое топливо, то соединенные в паровозик несколько автомобилей будут расходовать топливо только одного из них. То есть, выбросы уменьшатся во столько раз, сколько Antов будут в сцепке. Ну, и в-третьих, представьте что вы не выспались и ваше состояние не позволяет вам вести автомобиль. Вы цепляетесь к Antу, который движется в нужном вам направлении и продолжаете спать или наслаждаетесь утренним кофе во время пути.
Из минусов концепции нужно выделить лишь один, но очень существенный. Для того, чтоб Antам было комфортно реализовывать свои плюсы, нужно чтоб транспортные средства других производителей не мешались “под ногами”. А этого, как вы можете представить, вряд ли можно будет добиться.