Энергия ветра не дает покоя изобретателям. Оно и понятно, если в предыдущей статье мы писали о водороде, то его еще пойди и синтезируй из молекулы воды. А ветер вот он, только направь в нужное русло и пожинай плоды. Сначала этот возобновляемый ресурс использовали для перемалывания круп в мельнице, затем создали ветряки для выработки электричества. Сегодня я вам расскажу тоже о ветряке, но не обычном, а летающем.

Летающий ветряк изобрел Фред Фергюсон. Житель Канады, не долго думая, перебрался в США и организовал компанию Magenn Power, которая помогает ему уже несколько лет реализовывать свои практичные мечты.

Надо сказать, что компания на момент выхода в свет летающего ветряка была довольно известной. А причиной узнаваемости бренда Magenn Power стало изобретение дирижабля, который может взять на борт вес, больший чем он весит сам. Это достигается за счет эффекта Магнуса. Этот эффект заставляет сферу двигаться вокруг оси, на которую она одета. Чем медленней поток ветра, тем сфера быстрее крутиться за счет вышеназванного эффекта и тем самым помогает перевозить грузы, даже в плохих полетных условиях для дирижаблей.

Этот самый эффект Магнуса и был использован при проектировании летающего ветряка Magenn Power Air Rotor System (Mars). Этот аэростат, не что иное, как ротор, который вращается за счет ветра. Последний, воздействует на лопасти, которые для большего эффекта выполнены в виде полусфер.

Magenn Power Air System c помощью небольшой конструкции и лебедок поднимается на высоту 300 метров. Ветер, раскручивающий лопасти, за счет эффекта Магнуса удерживает аппарат в горизонтальном положении. Кроме того, благодаря круговым движениям лопастей, возникающая поперечная сила (Эффект Магнуса) помогает стабилизировать аппарат, как при сильном, таки при слабом ветре.

Энергия, которую вырабатывает летающий ветряк, подается по кабелю на землю в трансформаторную станцию, откуда она попадает в электрическую сеть.

Если сравнивать летающий ветряк со стационарными конструкциями, то тут есть ряд плюсов. Во-первых, это мобильность и легкость транспортировки Magenn Power Air System. Его можно использовать в местах неподходящих для стационарных ветряков. Во-вторых, на высоте 300 метров всегда есть ветер, который может быть незначительным на земле. В-третьих, конструкция летающего ветряка позволяет добиться эффективности на 40-50% больше чем у известных аналогов.

К сожалению, у Magen Power Air System есть и минус. Такой агрегат нельзя использовать в странах с холодным климатом. В воздухе может произойти обледенение ветряка и последующее разрушение.

Сегодня компания Фреда Фергюсона разрабатывает три типовые модели летающего ветряка. Они работают по одному принципу, но имеют различные габариты, что позволит вырабатывать ими энергию для электросетей небольших районов города, таки и при аварийно-спасательных работах, в качестве мобильного источника питания.