Борьба с вредными выхлопами вышла на новый уровень. Сегодня очень популярны электрокары, но у них пока есть ряд серьезных недоработок, которые не позволяют их повсеместно использовать. Поэтому автомобили, работающие на жидком топливе, до сих пор составляют львиную долю всего авторынка. Но и жидкое топливо можно сделать более экологичным. Это удалось корейским специалистам из Института энергетических исследований (KIER). Они создали топливо, состоящее на 70% из аммиака и на 30% из обычного бензина.

Такая топливная смесь заливалась в обычный серийный автомобиль, с несколько видоизмененной топливной системой. После замера выхлопов выяснилось, что процент углекислого газа в них уменьшен на 68%. То есть, использование аммиака в топливе уменьшает парниковый эффект от выхлопов одного автомобиля почти на 70%.

Не хитрый подсчет показывает, что заправляя 20% автомобилей аммиако-бензиновой смесью, можно снизить парниковый эффект на планете на 15%.

Переход с бензина на аммиак в ближайшее время вряд ли будет осуществлен. С экономической точки зрения такой переход не выгоден. Все дело в том, что производство аммиака очень дорогостоящая операция. Хотя сейчас и делаются попытки удешевления этого процесса, бензин еще долго останется “топливом номер один”. Поэтому важно обеспечить для авто владельцев комфортную заправку их авто. Для этого нужны современные заправочные станции. Компания “Застройщик” не только строит новые, но и занимается реконструкцией АЗС. Все вопросы можно обсудить с менеджерами компании через специальную форму на сайте 63azs.ru.